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新浪科技讯 4月26日下昼音信，2026北京车展技术，小米汽车首款Vision Gran Turismo主意车型在国内初次亮相。小米汽车工业蓄意总司理兼集团蓄意委副主席李田原、GT系列制作主谈主山内一典与媒体对话，详解了两边的互助历程。
小米Vision GT源自索尼著明模拟驾驶平台GT的主意车样式，该样式聚焦翌日超等跑车研发，仅邀请公共顶级汽车厂商参与。此前，布加迪、法拉利、保时捷等豪华品牌是该项宗旨中枢参与者，而小米成为首个受邀的中国品牌。在本年纪首的2026宇宙移动通讯大会上，这款主意车在西班牙负责发布。
李田原默示，小米汽车团队最先是在2025年3月底4月初接到了GT系列制作主谈主山内一典的邀请，团队的第一响应是必须要作念，“这是一世皆念念作念一次的事情”。不外排了一下期间表才发现，需要在本年3月就把样式作念完，期间十分垂死。2025年5月傍边样式决策负责伊始，最终慕尼黑、上海、北京三个团队一齐悉力，把这个样式从通例可能需要一年半的期间，压缩到了不到10个月就研发完成。
谈及在研发历程中印象深化的事，李田原提到，关于电动超跑而言，低风阻与落魄压力的均衡是中枢需求。最先界说这台时，团队但愿作念一台风阻相当低的车，但自后发现只作念低风阻这件事不拓荒。在仿真蓄意时，风阻是低了，开云体育但在弯谈上的性能就会亏本；而若是要追赶下压力，就要通过空气空力学套件压下去，但风阻又会提高。
“咱们就会发现，其实这台车要作念的便是一个气动效果最高的点。”最终，小米Vision GT吸收航空限制全升力体反向蓄意，模仿先进飞机机翼与机身一体化理念，将结构颠倒酿成反升力体布局，无需额外部件，即可通过气流快速流过车身下名义产生超大下压力，大幅提高气动效果。
凭据小米汽车公布的数据，经仿真测查考证，小米Vision GT气动效果达4.1，下压力通盘1.2，风阻通盘0.29，这一气动效果进展非凡了市面上大无数顶级超跑；另外，小米Vision GT还将翌日智能交互理念融入超跑座舱，搭载多元传感器，可全面感知驾乘者东谈主体信息。在高速驾驶场景中，驾驶员心率可及时清晰于标的盘，车辆通过感知驾驶员现象，助力驾乘者更好地掌控车辆，冲突传统超跑重性能、轻智能的局限。
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